E-class. О нем написано столько, что все чемоданы с кремлевским компроматом меркнут на фоне журнально-газетных рецензий на один только внешний вид этих автомобилей. Может быть, того и добивались дизайнеры Mercedes-Benz? Я их разочарую, о внешности автомобиля - ни слова.

На этот раз Mercedes-Benz принимал в Австрии. Почему для пресс-презентации фирма выбрала эту страну, стало ясно только на третий день.

А пока все было списано на единую Европу, в которой не только Польша, но и Австрия не заграница, и на то, что некоторые модели Mercedes собирают именно там...

Вот стою я перед ним, четырехглазым, и думаю: чего же все-таки ему не хватает? Вроде все при нем - качество, совершенство, престиж. Потом слово нашел. Во!
Читать дальше →

Когда еще автомобиль-универсал имел такой элегантный, стремительный силуэт, как новый универсал Е-класса? Секрет кроется в линии изгиба крыши и в дизайнерском решении бокового остекления. Словно нарисованный легким росчерком пера профиль придает автомобилю элегантный и в то же время спортивный вид.
Багажное отделение отличается сочетанием простора и разнообразием вариантов компоновки. Стоит Вам открыть дверь багажника, при установленной шторке багажного отделения, как шторка тут же поднимается, облегчая погрузку. Как только дверь будет снова закрыта, шторка автоматически возвращается в исходное положение.

Универсал Е-Класса оснащен “думающей” электроникой. Благодаря применению электроники электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control SBS срабатывает намного точнее и быстрее обычных тормозных систем. Существенно сокращается длина тормозного пути. В сырую погоду система автоматически подсушивает тормозные диски, обеспечивая тем самым максимально эффективное торможение.

Читать дальше →